Bangkit selepas ‘terduduk’..Dari Pilot Kapalterbang ke Pilot Lori

Seminggu sekali, Kapten Izzat Hakimi Izham Nawi, 30, menerbangkan pesawat komersial membawa penumpang ke mana-mana lokasi domestik namun pada hari lain, dia bertukar tugas kepada ‘pilot’ lori membawa muatan perabot ke seluruh Semenanjung.

Itu rutin Izzat Hakimi sejak Mac tahun lalu apabila pendapatannya sebagai juruterbang sebuah syarikat penerbangan tempatan berkurang sehingga 80 peratus akibat pandemik Covid-19.

“Sejak penularan Covid-19, gaji harian diterima berkurang hingga 80 peratus kerana syarikat penerbangan terjejas teruk.

“Sebelum menjadi pilot lori, seminggu saya ‘terduduk’ dan bersedih di atas apa yang berlaku. Saya kemudiannya bangkit kerana mahu mengubah nasib diri,” katanya.

Menurut Izzat Hakimi, dia menjadi penghantar makanan namun berhenti seminggu kemudian kerana berasakan ia tidak serasi dengannya.

Katanya, sepanjang bertugas sebagai penghantar makanan, berlaku tiga kes kematian akibat kemalangan jalan raya membabitkan penghantar makanan menyebabkan dia turut bimbang.

“Saya beralih arah menjadi penghantar perabot dan pada peringkat awal, saya menggunakan kenderaan pacuan empat roda.

“Saya melakukan pekerjaan ini secara bersendirian namun ada ketikanya, terpaksa meminta bantuan pelanggan jika perlu mengangkat perabot bersaiz besar.

“Antara kenangan yang tidak dapat dilupakan ialah berbuka puasa di jalan raya sepanjang Ramadan lalu dan bekerja sehingga jam 4 pagi pada malam Aidilfitri,” katanya yang berasal dari Shah Alam, Selangor.

Menurut bapa kepada tiga anak ini, perkhidmatan penghantaran barangnya mendapat sambutan menggalakkan sebelum dia mengembangkan perniagaan itu dengan membeli sebuah lori tiga tan.

“Ini membolehkan saya menghantar barangan dalam kuantiti lebih banyak, malah tidak menang tangan menguruskannya.

“Kini saya dibantu lima rakan yang ada di antaranya masih bertugas sebagai juruterbang selain ada yang diberhentikan sebagai rakan kongsi perniagaan,” katanya.

Izzat Hakimi mengakui gembira kerana secara tidak langsung, dia dapat membantu rakan seangkatan yang kehilangan kerja selain pendapatan berkurangan.

“Walaupun upah atau gaji yang dibayar mungkin tidak sama sebagai juruterbang namun ia cukup untuk membeli barangan keperluan harian untuk anak serta keluarga,” katanya yang turut dibantu abangnya dalam pembelian lori berkenaan.

Menurut Izzat Hakimi, walaupun rutin hidupnya berubah dan lebih banyak berada di jalanan serta pulang bekerja awal pagi, dia cukup bersyukur kerana masih diberikan rezeki untuk menyara keluarga.

“Saya tidak pernah malu menjadi pemandu lori yang memakai baju-T sebagai uniform rasmi harian.

“Saya juga tidak kekok dengan pekerjaan ini. Ada pelanggan mengetahui latar belakang saya sebagai juruterbang dan mereka gembira dengan usaha ini,” katanya.

Menurut Izzat Hakimi, dia tetap akan meneruskan perniagaan berkenaan jika sektor penerbangan negara kembali pulih, malah bertekad mahu jenama Pok Jak Transporter & Services terus berkembang.